公交充電站為了降低公交運營成本，一般采用夜間小功率慢速充電，白天大功率快速補電的運營模式。夜間慢速充電充分利用8~10h左右的低谷電價，降低運營成本。白天大功率零星補電，滿足公交車排班需求。
晝夜設(shè)備利用率高，降低充電站建設(shè)成本。
整流模塊集中管理，檢修維護保養(yǎng)更加方便。
可根據(jù)用戶的運營需求進行模塊化組合， 靈活的選擇塊慢充充電功率
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